发生空难不一定就是必定会死亡。倘若坐飞机遇难,存活率是很低的,但也不是完全没有可能。据统计学研究结果表示即便发生空难,人们存活的概率最少也占80%。但如果飞机坠毁或者发生爆炸、空中解体之类的,那么旅客连准备时间都没有的情况下,存活的几率就变得十分渺茫。

空难的死伤程度取决于以下几点:
1、发生何种事故。要是空中解体、爆炸或遭遇撞机,那几乎没有生存下来的可能。别的情况只要是处理得当,仍是会有一定的几率生还的。
2、空管、飞行员处理突发事件的方法。对不同的突发事件都会有相对应的处理方法,这时就看飞机驾驶员的处理和操作是否能够冷静对待了。
3、乘客和乘务人员的紧急处理。是否使用正确的防冲击姿势,是否听从指挥完成有效撤离等。
4、急救是否到位。一般来说,大部分事故都发生在机场附近,救援通常很及时,但若飞机坠毁在荒山野岭,那就看医疗团队的救援速度了。
在以往的记录中经历过特大飞行事故的生还者还是有的。在1972年发生的安第斯空难事件中,四十名旅客与五名乘务人员在乘坐的乌拉圭空军571号飞机上发生了飞机事故,当时幸存人数共16位。当飞机坠下跌落在海拔近3900米高的雪山上,在下坠的瞬间飞机解体,造成两人当场死亡,当时存活下来的有三十三名旅客。但由于未得到及时的救援,最终只剩下16位幸存者。
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