1、辽宁号****
2、美国朱姆沃尔特级驱逐舰
3、维克拉玛蒂亚号****
4、苏联941型战略核潜艇
5、美国福特级****
6、法国戴高乐级****
7、俄罗斯基洛夫级巡洋舰
8、美国海狼级攻击核潜艇
9、英国伊丽莎白女王级****
10、大韩神盾-韩国KDX3级导弹驱逐舰
辽宁号****船长:304.5米，水位为270这是我国的第一艘****
1998年在乌克兰购买瓦良格号花了4年时间，并于2002年运回中国
从运回中国到2012年正式移交给海军，花了10年时间
购买、运输和重建辽宁****的成本
01、世界上最大的****是哪一艘梁老师说事为您回答这个问题
话说全世界能够造航母的国家也没几家，美国，俄罗斯，英国，法国，意大利，西班牙，三哥，还有一个日本，当然也包括我们。
在这里边三哥比较特殊，已经好几次下水了
除此之外，这里边稳坐第一的国家，就是美国，算是独占鳌头的一家
不说别的，全世界航母的数量也不多，只有二十六艘而已
这二十六艘航母被十个国家所有拥有，截至到2020年，美国光服役的航母就有十一艘
全世界的航母，几乎一半都在美国的手里
这还不算，美国的航母都是超重型航母
世界航母如果来个排行榜的话，美国的航母得先摘出去，其他航母才能排个队
这真没有夸大，说一组数字就明白了
举例说明
一般划分航母是按照吨位来算的，一到四万吨是轻型航母，四到六万吨是中型航母，六万吨以上算是大型航母
大多数国家的航母都维持在两万吨到五万吨，比如三哥家的航母都没超过五万吨，还有法国的戴高乐航母，虽然是一艘核动力航母但也只有四点五万吨而已。
有数的两个国家航母可以维持在六万吨到八万吨之间
回头看看美国的航母，十艘尼米兹级航母，一艘福特级航母
尼米兹级航母，长度三百三十二点八米，宽七十六点八米，吃水一十一点三米，标准排水量就已经达到了十万零一千吨，如果是满载的话，就更是达到了十一万四千吨。
这妥妥的超重型航母，光拿尼米兹级航母比较，其他航母就没得比
而新出来的福特级航母，比尼米兹级航母更大，长度达到了三百三十七米，宽七十七米，吃水十二米，标准排水量是十一万吨，满载排水量更是达到了十二万吨。
所以福特级航母算是目前世界上最大的航母了
在这里必须说明一点，以目前的技术，航母的长度是无法突破三百五十米的长度
（注：油轮之类的船舶不算）
这其中涉及到了很多的自然环境的限制条件，比如在海水中航行受到的阻力
以目前成熟的单体船技术，三百五十米的长度，是作为军舰的一个瓶颈
想要突破这个瓶颈，以目前看到的技术，就得发展三体船，甚至是五体船才可以突破这个瓶颈
要知道目前最先进的福特级航母，花费已经高达一百三十亿美元，如果真要开发三体航母，甚至是五体航母，这其中的投入绝对是个天文数字。
当然了，美国航母目前来看，虽然很多国家都难以望其项背
但追一下，迎头赶上还是有可能的
别的不说，虽然美国的福特级航母号称是世界上最为先进的航母，使用的先进技术何其多
但终究掩盖不了，这些技术使用之后，让福特级航母毛病多多
说到底，还是太过心急了
老话说得好，心急吃不了热豆腐吗？
至于为什么心急，其实很多人都明白，害怕被超越
要知道美军是有一个思路的，他们为了保持世界领先水平，就要做到让他们的军事装备领先其他国家二十年左右的时间。
如今这么心急，是害怕这二十年的时间不保了
好了，接着说题目中的问题
福特级航母虽然毛病多多，但他至少还保持着几个之最
第一个就是吨位最大，上文的数据，已经说明了福特级航母确实是世界航母中的巨无霸，
说实话福特级航母整体上看和尼米兹的样子差不多，但在排水量上，基本上就多出一艘大型驱逐舰的吨位
整个甲板的面积，折算下来相当于三个标准主球场的大小
所以福特级航母的个头没得说，目前为止他是最大的
接着就是福特级航母的动力，堪称世界航母排行榜上最强的
在第一艘福特号上光核反应堆就装了两个，每一个都能对外提供十四万马力的功率，所以福特号的总功率达到了惊人的二十八万马力。
当然，单单说几个数字看不出什么
毕竟没有横向对比吗？
对比一下，就知道这个数字意味着什么？
法国的戴高乐号航母的总功率只有七万六千二百马力，英国伊丽莎白女王号航母的对外输出总功率是十四万五千马力，所以福特号航母的总功率是远远超过世界上任何一艘航母的功率。
如果将二十八万马力的功率，转换成能看懂的数字，这就相当于一个十万千瓦级别的大型发电站了
一个人口达到一百万的中型城市，福特号航母的两个反应堆足够满足了
这两个反应堆的功率先放到一边，它们还有一个更大的优点
按照过去美军的核动力航母来说，这些个反应堆大概到十年左右的时候，就得全部更换成新的
但福特号上装备的两台反应堆，是美国最新一代的反应堆叫A1B核动力装置
这套核动力装置，可以连续使用五十年不用更换任何核燃料
五十年的时间都接近航母要报废的时间了，所以在理论上讲，福特号已经实现了无限续航的能力
在这里还得补充一点，目前福特号的发电量是尼米兹级航母发电量的三倍
这些电量，足可以让福特号做点其他的事情
比如福特号上的内部制冷效果是相当不错的，足足九个空调机房，可以产生九百九十吨的冷气，而这些冷气通过各种管道，再搭配上一套电子动力系统，就被分配到福特号航母的各个部分。
而上一代尼米兹级航母可没有这方面的优待，一些传统的工作环境都是在封闭的高温高湿下进行的，这不仅对船员有很大的影响，对各种电子设备也有一定的侵蚀。
福特号上的这些冷气，就将这个环境降低了不少
不管怎么说吧，这些多出来的电量，让福特号航母的自动化的程度变得相当高
其实这也算是美军当初设计福特级航母，给各大美国军工企业下的一个任务目标
在福特号航母上有很多机器取代了人工岗位，还大量使用了电磁技术
但以目前来看，这些电磁技术，运行的并不稳定，已经让美国海军对于福特号上的这些电磁技术产生了质疑
但不管怎么说，福特号算是未来航母的一个样板，航母上不再需要太多的人
按照美军的设想，福特号航母上的人员大概有两千人左右就完全够用了，当然这两千人并不包括舰载机的飞行员
而属于上一代航母的尼米兹要维持运载却需要三千人左右才可以
在这里必须做个解释说明，不然光从人员数字上看不出这种变化
话说在尼米兹航母上，水兵使用的都是一百八十人的大卧舱，而且都是三层床铺，当然了军官会好很多
那么福特号上的卧舱呢？
水兵使用的大卧舱，最多只能容纳四十个人
按照美军的说法，是为了降低噪音和舱内的穿行距离
不过设想总归是设想，在实际操作过程中，福特号航母屡屡出毛病
而这些毛病，导致原本设计的人员不够用，需要增加人员数量，美军在上边安排的人员，会突破两千人
据说，现在美军在苦恼，他们按照原本的设计，如果要增加人员的话，福特号上面的床位不够用
再有就是根据美军公布的数据现实，在福特号上，美军使用的电力光纤就已经突破了一千四百万英尺，相当于四百二十六万七千二百米的长度。
如果这个数字还不够震撼的话，做个比喻就明白了
就这个光纤的长度，相当于从地球上去国际空间站，往返十趟了
所以从这个数字上，其实能感觉得出来美军想要在福特号航母实现自动化的程度
最后一点就是耗资巨大
其实这一点是很明确的，在航母这个领域当中，建造的航母个头越大，其实就意味着造价越高
比如说，之前还没有福特级航母的时候，美军耗资最大的航母就是尼米兹级中的布什号航母，造价高达六十二亿美元，换算一下就已经高达四百五十亿元了。
而这艘当年最贵的航母，价格也不到福特号航母的一半，文章之前就说了福特号航母的造价高达一百三十亿美元了
一百三十亿美元这个数字看起来也就是比原来的航母造价高一倍而已，但要知道2019年作为世界首富的杰夫.贝佐斯，掏光家底，也就只够买九艘福特级航母的。
就这个费用，还仅仅是打造航母的费用，不包括购买舰载机等其他附属设施的资金
所以从这里就能看得出来，未来的航母这种装备也只能是大国使用的装备，但凡小一点的国家用都用不了
最后来看看，福特号都采用了那些技术
福特号最吸引人的地方，就是美军一直宣传的电磁弹射技术
怎么说呢？航母起飞的方式就两种，一种是滑跃式起飞，另一种就是弹射式起飞
随着航母舰载机不断地发展，现在都要发展出第六代了
那么这一代代的舰载机发展下来，就会发现舰载机的重量一个比一个重，这意为着飞机起飞时需要的跑道会越来越长。
所以滑跃式起飞这就显得越来越吃力了，弹射式起飞必将抗起大任
弹射式起飞又被分为，蒸气式弹射和电磁弹射
蒸气式弹射的效率低，而且整套装置的维护相当的麻烦，最简单地说使用的时候，是需要二十五个人不断的对弹射装置的各个节点加润滑油。
这也就算了，蒸汽弹射产生的推力，还不容易掌握，会产生忽大忽小的现象
那么电磁弹射就完全不一样了，本身电磁弹射装置的个头就小，意为整套系统是用电子设备来控制的
所以推力中使用的磁场和电场的强弱都可以得到有效的控制，这也就让飞机受到的推力是一个恒定的数值
听起来电磁弹射相当不错，但问题是这套装置落到福特号上有点水土不服的感觉
比如美军一开始对外宣传，他们使用的电磁弹射器无故障周期是四千一百六十六次，也就是说在使用这么多次的中间是绝对不会出现问题的。
但结果是，福特号服役以来仅仅做到了一百一十八次的无故障周期，这就有意思了
福特号上有七十四架舰载机，只能做到一波攻击，等到进行第二波攻击的时候，还没弹射完毕，就出故障了
要知道按照美军的作战要求，在二十四小时，要做到弹射一百架飞机的
四天内要弹射超过三百五十架的
这显然远远达不到美军的要求
当然如果出了故障的话，能够及时修理，勉强能够达到要求也行，但以现在的技术美军完全做不到
最简单的说，想要维修电磁弹射器，这里边有一个飞轮，想要维修就得让飞轮停下来才行，但美军没法手动停下飞轮，只能慢慢等，让他自己停下来。
这就很费时间，据说需要两个小时左右的时间
这要是面对严重故障的时候，维修下来需要的时间就更加的长
比如在2020年的时候，福特号的电磁弹射器就出现过两次严重故障，结果修理了六天的时间
这还不是最大的麻烦
按照美军最开始预想的，电磁弹射的最大弹射重量可以达到四十五吨
那么如果按照这个数字话，可以将美军大多数飞机给弹射出去，比如著名的F—35C起飞重量也就三十一点八吨
理想很美好，现实很残酷
美军的这套电磁弹射器，在实际操作中，弹射的重量也仅仅达到了二十六吨而已
这就意味着F—35C想要在福特级航母上起飞，有很大的困难
不得不说，在航母的前沿领域，还得进行摸索
太过着急了，还真就不行
我们稳稳的来，小步快跑，感觉还是很不错的
么今天就到这了，喜欢的话，点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐
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