法系车早在前些年退出了美国，其实不仅仅是法系车在美国稀少，即便是大众车在美国也不多见，现在因排放问题被回购的35万辆大众车、还停放在加州的沙漠之中呢，所以大众在北美混的也很惨淡；欧系车整体在美国表现不好。
目前奔驰、宝马位列美国豪车市场销量前两名，雷克萨斯第三名，而奥迪排第四！，在美国混的都惨、不仅仅是法系车；法系车有自身的优势、也同样有很多劣势，它的优势并不被消费者认可、而劣势又纷纷被消费者所在意，所以自然在美国汽车市场玩不转；法系车在美国的境况、其实和在咱们国内有相似之处。
感性到很多朋友根本不愿意去了解它！brimg src="http://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-0022/09d455f9dad641fa89522b8ac72b2d25~tplv-tt-origin.jpeg?_iz=92253&from=wenda&x-expires=1695695241&x-signature=P7yihxtjNfwyXzmytVQI2CAJ39w%3D" img_width="680" img_height="454" "="">。
法系车的精髓是小车法系车真正的精髓是小车，在咱们国内小车领域是日系车的天下，有人说法系车的操控很强大？对，法系小车操控强大的离谱！可重点在于咱们国内消费者不在意操控。
法系小车的这两点能拼的过日系小车么？丰田的名气足以力压一切！级别上升到大车，那又是德系车的绝对领域，法系大车比较少、但操控也不错，而到了这个级别、其它车系大都采用多连杆、双叉臂等大型悬挂。
操控都不错，所以法系车在大级别车型操控方面，优势不大（扭力梁悬挂多用于小车、结构简单，但调校难度最大，而大型悬挂组可以用完美的硬件结构，来弥补调校软实力的不足）！，也是对大车感兴趣、小车更信任日系。
美国康庄大道多（平、直）、欧洲崎岖山道多，所以欧洲车进化出优异的操控性能（操控不好，车速快了翻沟里去了），而美国人玩车玩来玩去迷恋上了span style="font-weight: bold;"直线加速/span。
美国人则喜爱直线加速赛！实际上早期的美国车操控很渣渣，不过后期通用、福特收购了很多欧系车企，导致今天的美系车逐渐欧化（比如别克君威就是纯正欧系车）；美国富裕人群还是会选择V8、亦或者是BBA，不过大排量机器法系车企没有。
远比咱们国内要强大的多）！brimg src="http://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-0022/e8169404e33e4951a91cbdb7ee9166de~tplv-tt-origin.jpeg?_iz=92253&from=wenda&x-expires=1695695241&x-signature=OFaRk%2BI3QUR8ZdK5byxnzM3Z3zA%3D" img_width="700" img_height="394" "="">。
法系车的尴尬法系车的尴尬之处很多，稀缺的发动机就是一个很严重的问题；PSA还在用与宝马合作的王子系列机器，要知道这是06年就已经登场的产品。
而节点卡在06年之前，那个时期的宝马还在鼓捣大排量自吸，对2.0L以下排量、根本毫无经验，所以王子系列还是由PSA所主导。
还在用这个真的不好看、要知道宝马都已经用上了B系列；在如今8、9、10AT横行的时代，王子系列的机器、配上6AT，想让谁买单？，F1动力单元玩的风声水起，而民用领域大排量发动机却没有、最近弄出了v6？而仔细一看只是拿日产vq35在充数罢了。
确实存在短板；缺少大排量机型，就没办法打造大型车，所以法系车产品线局限性也大，在欧洲可以靠小型车玩转一切，可离开了欧洲环境，法系小型车不再吃香，大型车还拿不出来有代表性的、有性能突出的，所以法系车自然是举步维艰。
唯一的优势、还不被美国消费者认可！brimg src="http://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-0022/986f116a159442b285d898e9bcb45c87~tplv-tt-origin.jpeg?_iz=92253&from=wenda&x-expires=1695695241&x-signature=dYDfxJztHBaw9GtO7BNNA0Q5Jrs%3D" img_width="827" img_height="554" "="">日系车企在全球范围强调省油。
但人家旗下有5.7L大排量自吸发动机，所以日系能轻松打造大型车（越野），法系有越野车么？奔驰、宝马有V12、奥迪有W12、日系有V8、韩系造个V6也不费劲！而法系能拿出来的仅有L4，所以法系车在技术层面。
而是法系车企目前爆发出来的实际问题），而它突出的操控优势、又得不到消费者的认可，至少咱们国内消费者、美国消费者都不在意操控，这样一来、法系车还有卖点么？所以法系车才会在很早退出美国，试着想一下、法系车在美国该如何满足消费者的需求？操控好是优势、但操控好不是万能的。
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