波音737停飞的机型是波音737MAX型号飞机。波音737max是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机，首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。波音声称，...

新冠肺炎病毒是可以在物体表面存活的，因此，快递表面也有可能会附带病毒的。若是在疫情期间进行网购的话，快递包裹是有可能会携带病毒的，即使经过消毒也不一定是百分百安全的。疾控中心的专家曾表示，如果人用手接触了沾有活病毒的物品表面，再触摸眼睛、鼻腔、口腔等黏膜，是会被感染的。尽管如此，大家也不必过于惊慌，快递包裹的每步操作和流程都会有杀菌消毒，而且按照以下方式处理快递也能降低感染新冠的风险。1...

飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非判断飞机是否安全的标准，因此无法确定飞机机龄多久最安全，以及10年的飞机机龄是否安全。航空安全是一项系统性的工程，一架飞机要安全飞行，除了飞机本身的性能之外，还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障。一般来说，飞机能否安全运行有一定的标准，只要符合标准，安全运行就没有问题。一架飞机的年龄，并不像飞机的维护与保障...

飞机解体俗称为散架，是指由于各种原因造成机体发生了结构性的损坏，从而导致机身破裂，也就是飞机散架。飞机会因为在飞行过程中遭遇气流、爆炸、撞击、驾驶员操作不当、超过最大过载等等原因造成解体。由于飞机的机舱是增压的，而内部的压力会将飞机撕裂使得机体破碎，相当于气球爆炸，这就是飞机的空中解体。飞机在高空飞行中，遭遇爆炸或者撞击等等情况时发生的解体较好理解。而超过最大过载可以理解为将飞机看作一个...

空难很难留有全尸，是因为飞机在高空中就可能由于高温而起火，或者急速坠落地面而爆炸，在外力挤压或是高温爆炸过程中人体会受到破坏。飞机高空解体人有可能会因为缺氧失重而窒息死亡或是因受到外力冲击而发生高温焚烧导致人体肢解甚至是融化消失。发生飞机高空解体的空难后很难留有全尸的原因如下：1、飞机在急速下降过程中，飞机中的机油会因为高温而发生燃烧，飞机与舱内乘客都会因为剧烈燃烧而融化烧毁；2、飞机在...

飞机解体人会很痛苦，但是可能只会痛苦几秒，因为人很快就会因为快速失重而陷入昏迷，或是遭遇爆炸、坠毁而快速死亡。飞机在空中解体的话会造成撞击爆炸、高空高压、机体起火等现象，在这些环境中人是很难留有全尸的。飞机在解体后人首先会感到极度的痛苦。首先是由于飞机解体会造成强对流现象，外力的压力影响造成缺氧的痛苦。缺氧到一定程度人就会陷入昏迷甚至是死亡。就算是在清醒的状态下，随着飞机的坠落也很快会在...

飞机空中解体人首先会因为强大的压力而感到窒息，然后就会因为飞机爆炸、高温起火或是坠落撞击而导致死亡。飞机空中解体的话人会因为肉体疼痛和心理绝望而感到极度痛苦。但由于事故发生的速度很快，所以可能感到痛苦的持续时间并不长。飞机解体时会造成强对流现象，外界的压力影响会造成人体缺氧的痛苦，而缺氧到一定程度人就会陷入昏迷甚至是死亡。飞机在急速降落时，飞机中的机油会因为高温而燃烧，或是机体因为发生摩...

发生空难时一般来说乘客还会有很短的意识清醒时间，在这个时间里人是会感到非常绝望的。飞机失事会有很多后果，例如爆炸、坠毁、起火、解体等，属于非常重大的事故。在这过程中，连机体都不太可能完整的留存下来，何况是人体。然而，遇到空难的人留有全尸的可能性会比较低。如果没有因为受到强压而昏迷的话，即存在意识清醒的状态，就会清晰的意识到死亡的到来。面对事故的恐惧和求生不可的现实会让人陷入无限的绝望中。...

坠机的话人一般不会瞬间死亡的。坠机死亡过程是很痛苦的，但是持续的时间一般不会太长。由于坠机的速度较快，机舱内的人很快就会因为快速失重而陷入昏迷，或是因为缺氧而死亡。也有可能在遭遇爆炸、坠毁后受到外力挤压、撞击、焚烧而死亡。飞机在短时间内于高空中垂直坠落后，几乎不可能还有生还的希望。虽然一般来说不会立即就死亡，但也会很快在各种外部原因的加持下，迅速遭受痛苦而死。飞机垂直坠落的几秒钟的瞬间失...

飞机坠毁瞬间人会因为失重、猛烈撞击或是高温爆炸而感受到极大的疼痛感。虽然可能持续的时间很短，但因为除了身体上的疼痛外还要承受来自心理的恐惧与绝望，所以飞机在坠毁前，机舱内人员所要承受的的痛苦是很难想象的。飞机有可能在坠毁前就解体，而飞机解体会造成强对流现象，会造成缺氧的痛苦。而且飞机在坠毁的瞬间速度很快，快到可能机舱内人员找不到逃生的方法，对此无能为力，却又还有短短几秒甚至几分钟的时间感...